O motor 3.0 V6 TFSI é revigorado com reprogramação, filtro de ar especial, escape esportivo com 4 saídas e conversor de acelerador para render 377 cavalos (333CV originalmente, como mostramos em seu lançamento no Brasil). O bloqueio de velocidade máxima também é eliminado, permitindo ao cupê atingir quase 300km/h no final.
O estilo é novo, mas não deixa de ser ainda mais atualizado com um aerofólio baixo, saias traseira e laterais, e retrovisores em fibra de carbono de tom vermelho. A mesma cor também ilustra as rodas Work Varianza T1S, com tamanhos 9,5x20 polegadas na frente e 10,5x20" atrás, acompanhada de pneus Vredestein 245/30 e 295/25 respectivamente. Ainda completa o pacote o conjunto de coilovers KW Variante 3, para dar um grau na altura e melhorar a resposta da suspensão para o acréscimo de potência.
Por fim, o interior tem couro vermelho, apliques em fibra de carbono real e um volante "importado" do superesportivo R8.
Fonte: Senner Tuning.
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